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Chemin de fer de guidage intégré en alliage d'aluminium long avec matériau 6061-T6, fraisage CNC à 5 axes et haute droiture pour l'automatisation industrielle

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: WEL

Certification: ISO 9001

Numéro de modèle: Aucun

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 100

Prix: Customization Service

Détails d'emballage: utilise un emballage standard pour l'exportation

Délai de livraison: 5-8 semaines

Capacité d'approvisionnement: Service de personnalisation

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Chemin de fer de guidage intégré en alliage d'aluminium long avec matériau 6061-T6, fraisage CNC à 5 axes et haute droiture pour l'automatisation industrielle
1. Demande

Ce long rail de guidage intégré en alliage d'aluminium est un composant de montage et de support de charge personnalisé pourlignes de production d'automatisation industrielle, cadres d'équipements d'automatisation et systèmes d'intégration multimodules d'instruments de précision. Avec une conception symétrique à plusieurs points de montage, il sert de référence de montage linéaire, assumant les fonctions de positionnement précis, de guidage linéaire et de répartition uniforme des contraintes pour plusieurs groupes de capteurs, d'actionneurs ou de modules de contrôle. Il s'adapte parfaitement aux conditions de travail de l'automatisation industrielle avec des exigences de charge et de parallélisme élevées, et est largement utilisé dans les lignes d'inspection automatisées, les cadres d'équipements électroniques, les systèmes d'intégration d'instruments de précision et d'autres scénarios, fournissant une référence rigide stable et précise pour l'installation multi-modules.

2. Matériel et performances

Matériau de base: Alliage d'aluminium 6061-T6 (matériau préféré pour les composants d'équipements d'automatisation industrielle, s'adaptant aux exigences de haute résistance, légèreté et haute rectitude de cette pièce)

Performances clés:

  • Résistance à la traction ≥310MPa, limite d'élasticité ≥276MPa, avec une excellente résistance à la flexion et à la fatigue, peut résister à des charges uniformes d'installation multi-modules
  • La densité n'est que de 2,7 g/cm³, réduisant considérablement le poids total de l'équipement tout en garantissant une rigidité structurelle, s'adaptant à la conception légère du cadre
  • Résistance naturelle à la corrosion, peut être utilisée pendant une longue période sans revêtement supplémentaire dans les environnements de production industrielle conventionnels, entièrement conforme aux normes de protection de l'environnement RoHS et REACH.
  • Stabilité dimensionnelle extrêmement forte, pas de gauchissement ni de déformation lors d'une utilisation à long terme, garantissant la cohérence de la rectitude du rail de guidage et de la référence de montage
3. Méthode de traitement

Cette partie adopteFraisage de précision CNC à grande vitesse à liaison 5 axesprocessus, coupant et formant intégralement à partir d'une barre d'aluminium solide, évitant complètement les dangers cachés de rectitude et de résistance causés par le soudage/épissure.

  • Processus de base : fraisage de précision de la surface de référence du long rail de guidage, formage intégré de plusieurs sièges de montage, taraudage de trous filetés/trous de positionnement de haute précision, traitement de contour symétrique
  • Processus auxiliaires : chanfreinage des contours à haute brillance, ébavurage, traitement de surface par brossage, garantissant l'absence d'arêtes vives et de concentration de contraintes sur le rail de guidage
  • Programmation CNC complète, serrage unique pour terminer le traitement sur toute la longueur, garantissant la cohérence de la rectitude du rail de guidage et des tolérances géométriques de chaque siège de montage
4. Précision d'usinage et exigences d'utilisation

Précision d'usinage:

  • Tolérance dimensionnelle : ± 0,015 mm, correspondant strictement au jeu d'installation du module et à la précision de positionnement
  • Tolérance géométrique : rectitude du rail de guidage ≤0,02 mm/1 000 mm, coaxialité du trou de montage ≤0,02 mm
  • Rugosité de surface : Ra≤1,6 μm, surface de référence du rail de guidage lisse et sans bavure, améliorant l'ajustement du montage

Exigences d'utilisation:

  • S'adapter à un environnement de travail industriel conventionnel de -20 ℃ ~ 85 ℃, peut résister à une charge d'installation uniforme ≥ 1 000 N
  • Aucune déformation ni desserrage lors d'une utilisation à long terme, garantissant le parallélisme et la précision du positionnement de l'installation multi-modules
  • Nettoyez la surface de référence du rail de guidage avant l'installation pour éviter que les impuretés n'affectent la précision de référence de l'installation.
5. Traitement thermique

Avec traitement thermique, adoptanttraitement en solution + vieillissement artificiel (état T6)processus.

  • Objectif principal : éliminer les contraintes internes du traitement, améliorer la résistance du matériau et la stabilité dimensionnelle, éviter le gauchissement et la déformation du long rail de guidage après une utilisation à long terme et garantir la cohérence à long terme de la rectitude et de la référence d'installation.
6. Post-traitement

Traitement de brushing couleur naturelle, conservant la texture métallique originale de l'alliage d'aluminium.

  • Avantages du processus : améliore la résistance à l'usure de la surface et la résistance aux rayures, optimise la texture de l'apparence, améliore la propriété antidérapante de la surface de référence du rail de guidage, facilite le positionnement de l'assemblage à l'intérieur de l'équipement, répond pleinement aux exigences de protection de l'environnement et peut être utilisé directement sans revêtement supplémentaire.
7. Contrôle qualité

Mettre en œuvre un système de contrôle qualité complet en boucle fermée, strictement conforme aux normes de qualité ISO9001 :

  • Matière première entrante : inspection spectrale des matériaux pour garantir que la composition de l'alliage 6061-T6 et les performances mécaniques répondent aux normes
  • Processus de traitement : inspection à 100 % des tolérances géométriques, en se concentrant sur la surveillance de la rectitude du rail de guidage et de la précision des trous de montage
  • Inspection du produit final : inspection des défauts d'apparence, inspection dimensionnelle complète, test de rectitude, rapport d'inspection traçable pour chaque lot
  • Avant livraison : inspection de la propreté pour garantir l'absence de copeaux de fer et d'impuretés sur la surface du rail de guidage et les trous filetés, répondant aux exigences d'assemblage de précision
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